《小小航海士》评测：不是你想象中的大航海时代 - 第二页

2017-04-01 11:55 来源：笨手机作者：夜袭

一个虚拟的航海世界对于玩家的认知建构当然多有不利，比方说，在《大航海时代4》的早期任务中，你可能会被某个NPC支使到北海的汉堡，或是东南阳的马尼拉去送封信，购买某样交易品，即使玩家地理知识懵逼一时不知道在哪里，转一转地球仪或是打开网络地图搜索，很快也能形成一种空间方位上的认知，下一次看到这个港口的名字，脑海中立刻会反映出大概的位置，许多《大航海时代》玩家童年时的世界地理知识，就是这么建构起来的。

而反观《小小航海士》，特斯拉、莫纳诺卡、麦克米达，你确认要让玩家去找的是某个港口，而不是哪个科学家？

无论一个港口去过多少次，每次再去你还是要跟着任务提示行驶到对应海域打开地图重新确认位置。

《小小航海士》评测：不是你想象中的大航海时代

《小小航海士》的航海交易体系，看起来则很有《大航海时代2》的特征。每一个港口的交易品列表都由一种港口特产与若干该海区内的常见商品组成，事实上，我们并不推荐玩家对港口特产以外的任何商品进行投机倒把活动，否则你只会发现这些“多余的商品”运到哪里去好像都只能亏本卖掉。从这一点上评判，《小小航海士》的贸易品类设置颇为偷懒，找不到《大航海时代》那样的多样性，物价也缺乏自主浮动机制（固定每季度重置）。

《小小航海士》的贸易玩法分为三个阶段，首先是最初在“宝蓝之海”与“风暴之海”中的懵懂阶段，随便在哪个港口购买特产品，运到附近的任意港口，无论距离远近，总能获取差不多的小额利润，因此只要在一个海域内逐个港口循环航行，反反复复就能攒出第一桶金，给舰队换上稍好一些的船只，这可能是一个枯燥重复的过程。

第二个阶段从玩家驶入“绯红之海”开始，你会发现这个海域内“香料”类的特产卖得特别便宜，运回“宝蓝之海”，可以获得接近10倍的暴利，引导玩家开始尝试跨海域运输，但由于香料类商品廉价量大的特征，有限的装储容量每次产出的利润也颇为有限，成就感不足。

第三个阶段则从玩家声望达到20~30万，解锁“青之海”与“赤海”开始，这些海区对于初次驶入的玩家而言十分危险，任意一组海盗都能轻松将玩家的舰队全灭，造成昂贵的维修费用，主力船型还没升到SS或购买了付费船只“黑珍珠”的玩家在这里会反复陷入小心翼翼拨开迷雾，与突然遭遇黑色舰队被追得抱头鼠窜的凄惨境地。而高风险伴随的却同时也是高利润，在《小小航海士》的世界中，玩家要能够发现各个海区的特产规律，比方说“绯红之海”的香料，“迷雾之海”的宝石，都是该海域特产中的特产，将这些商品贩运到大海图对角线上的海区，就能够得到爆发性的利润，然后你再把“青之海”与“赤海”的奢侈品与嗜好品反向运回去，又是一笔巨款。

《小小航海士》评测：不是你想象中的大航海时代

每个季度游戏都会对玩家的阶段成就进行总结

进阶式的利润蹿升与最终阶段的高风险暴利，给玩家带来的是一种心理压迫下的满足感升级，不自觉的你会想要想要升级更大，更强的船只，有更多的货舱装运更多货物，更强的火炮挑战更强的海盗，无形中构成了长期游戏的目的，手游常见的“体力”机制在《小小航海士》中的缺席使其成为一个“很肝”的游戏，玩家很容易在反复远洋贸易完成自我设立的游戏目标中把十几个小时挥霍过去，另一种表达方式就是，耐玩。

《小小航海士》评测：不是你想象中的大航海时代

箱子里不一定是宝贝，有时候是水雷...

茫茫大海中四处游荡着海盗，甚至那些看似装藏了物资的箱子，也有一半概率埋伏着海盗，像是一颗颗水雷漂流在海面上。《小小航海士》的海战设计相对航行与贸易体系要颇具原创性，最多六艘船只构成玩家的舰队，分为前中后三排，对战时会自动怼上最靠近的敌人，先是使用船上的火炮轰击，消磨彼此的耐久度，双方接弦后陷入白刃战，在水手数的迅速消耗中快速结束战斗，看似简单，但不同射程的火炮摆放在不同的位置将会影响出手的顺序，肉搏能力最强的船只也不一定适宜摆在舰队的前端，说不准还没开到对面就被打光了耐久消磨了水手，不如把抗打击能力更强的“肉船”顶在前面，而把强力输出埋伏在后，熟练掌握了规则的玩家能从布阵与装备选择中收获很强的策略乐趣。而根据玩家为舰队配属的“船长”不同，战斗中所能使用的技能也会有差异，在恰当的时机使用恰当的技能，可以大大减少战斗对舰船的损耗，省下更多的资金。

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